Вы выключаете двигатель на светофорах? Или ваша машина постоянно работает на холостом ходу? Думаете, что на холостом ходу ваш автомобиль работает в экономичном режиме? Ранее считалось, что держать автомобиль на холостом ходу, вместо того чтобы постоянно перезапускать двигатель, позволяет экономить топливо.
И что самое интересное, сначала это убеждение было правдой и подтверждалось многочисленными испытаниями. Раньше все автомобили для подачи топлива в двигатель оснащались карбюраторами. Они смешивали топливо и кислород для приготовления топливно-воздушной смеси, которая попадая в камеру сгорания силового агрегата, воспламенялась свечами зажигания.
Из-за особенностей работы карбюратора при каждом запуске двигателя расходовалось больше топлива, чем при работе на холостом ходу. Следовательно, в те времена, когда большинство автомобилей на дорогах были карбюраторными, считалось, что наиболее экономичным не выключать автомобиль при остановках.
Однако с развитием технологий в автопромышленности ситуация изменилась. С появлением электронного впрыска топлива и отказом от карбюраторов, современные автомобили стали более экономичными. Теперь на холостом ходу современные автомобили потребляют значительно больше топлива, чем при частых запусках двигателя.
Именно поэтому сейчас все больше автомобилей оснащаются системой экономии топлива по технологии старт-стоп, когда при длительных остановках автомобиль автоматически выключает двигатель, а при старте снова запускает его. Это позволяет экономить топливо и продлевать срок службы аккумулятора.
Таким образом, если вы хотите экономить топливо и продлить срок службы аккумулятора, рекомендуется использовать систему старт-стоп на вашем автомобиле. Это не только позволит сэкономить средства на заправке, но и сделает вашу машину более экологичной и долговечной.
Комментариев нет