Мы привыкли к тому, что мощность автомобилей измеряется в лошадиных силах. Но с появлением электромобилей их мощность иногда указывается в ваттах. Это может вызывать недоумение, ведь речь идет об автомобиле, а не о пылесосе. Однако история лошадиных сил насчитывает порядка 200 лет.
На самом деле, лошадиные силы не так просты, как кажется. Например, рабочая лошадь может развить мощность до 13-15 лошадиных сил, что означает, что лошадиные силы правильнее было бы называть человеческими силами. Но почему же тогда придумали этот термин и используют по сей день, если он не соответствует действительности?
Термин "лошадиная сила" был придуман Джеймсом Ваттом задолго до изобретения двигателя внутреннего сгорания в конце XVIII века. Он хотел показать превосходство своих паровых двигателей над лошадьми. Из его наблюдений он знал, что одна лошадь способна прокрутить мельничное колесо 144 раза за час, что привело к созданию единицы измерения мощности.
Со временем единица измерения мощности была названа в его честь - "ватт". Но несмотря на это, для указания мощности моторов продолжают использовать лошадиные силы. Этот термин, хоть и не соответствует действительности, все еще широко используется в автомобильной индустрии.
Современное значение лошадиной силы заключается в том, что одна лошадиная сила равна мощности, необходимой для поднятия груза весом 75 кг на высоту в один метр за одну секунду. Этот параметр вычисляется путем умножения момента силы на частоту вращения вала.
Таким образом, знание мощности автомобиля в лошадиных силах вполне достаточно для оценки его характеристик. Средняя мощность легковых автомобилей в настоящее время составляет 117 лошадиных сил. Важно помнить, что помимо количества лошадиных сил, также важен крутящий момент, который указывается в Ньютонах на метр.
Комментариев нет