Как уже было отмечено, почти столетие назад у автомобильного бензина были серьезные проблемы с эксплуатационными качествами. Горючее имело низкое октановое число, что негативно сказывалось на работе двигателя, его эксплуатации и КПД.
Однако один из инженеров компании General Motors, Томас Миджли, смог решить эту проблему, добавив в бензин присадку – свинец. Начав свою карьеру в 1916 году под руководством Чарльза Кеттеринга, Миджли смог найти решение для проблемы детонации, которой занимался Кеттеринг в начале 1920-х годов. Добавив красный краситель в бензин, Миджли улучшил испарение топлива и повысил поглощение тепла, что помогло предотвратить детонацию.
Хотя идея добавить свинец в бензин казалась странной, именно это решение помогло улучшить эксплуатационные качества горючего. Вскоре было создано совместное предприятие GM, DuPont и Standard Oil – Ethyl Gasoline Corporation, для производства тетраэтилсвинца (ТЭС). Однако, несмотря на успех, свинец оказался ядовитым для человека, что привело к серьезным проблемам с здоровьем работников и автомобилистов.
В конечном итоге, запрет на использование ТЭС в бензине был введен в различных странах в 1970-2000 годах. Сегодня горючее с ТЭС используется только в авиации и спортивных гонках. Таким образом, идея Миджли помогла улучшить качество бензина, но также привела к серьезным последствиям для здоровья людей.
Комментариев нет