Эксперты в области автомобилей провели анализ и пересчитали стоимость культовых машин времен Советского Союза в российских рублях. Результаты оказались удивительными и интересными...
Для того чтобы узнать, сколько бы стоили автомобили времен СССР в современных деньгах, пришлось конвертировать советский рубль в рубль РФ. Взяв за основу прожиточный минимум в 1975 году и нынешний размер этого показателя в России, было установлено, что 1 рубль СССР примерно равен 279,6 современным рублям.
Например, легендарные Жигули ВАЗ-2101, известные как "Копейка", в 1975 году стоили 5620 рублей. Сегодня за эту машину пришлось бы отдать целых 1,47 миллиона рублей, что позволило бы купить одну из топовых комплектаций Skoda Octavia.
Интересно, что самый доступный автомобиль того времени, Запорожец ЗАЗ-966 "Ушастый", стоил 3000 рублей. Сейчас за эту машину пришлось бы отдать 838 тысяч рублей, что равно стоимости Renault Sandero в люксовой комплектации или Kia Picanto.
Иж Москвич-412 в 1975 году стоил 4936 рублей, а сейчас за него пришлось бы заплатить 1,38 миллиона рублей, что соответствует стоимости Nissan Qashqai с "механикой" и 2-литровым 144-сильным двигателем.
УАЗ-469 "Внедорожник" в 1975 году продавался за 7000 рублей, что в современных деньгах составляет целых 1 957 200 рублей. Интересно, что частным лицам покупка УАЗа с завода была недоступна, их можно было приобрести только с рук, что делало цену на них ориентировочной.
"Волга" ГАЗ-21, самый роскошный автомобиль СССР, стоила 8500 рублей, что в современном эквиваленте составляет 2 376 600 рублей. Это же количество денег можно потратить на топовую Toyota Camry или Skoda Superb.
ГАЗ-24 "Волга", мечта любого советского гражданина, стоила как чугунный мост - 10000 рублей (в среднем). Сегодня за эту машину пришлось бы отдать 2 796 000 рублей.
Таким образом, пересчет стоимости культовых автомобилей времен СССР в современные деньги позволяет увидеть, какие цены были в прошлом и как они соотносятся с нынешними реалиями.
Комментариев нет