Тридцать лет назад этот плакат украшал комнаты многих советских мальчишек, занимая почетное место на их стенах. Для того времени это было по-настоящему круто. И сам плакат, и спортивный автомобиль, изображенный на нем, вызывали восхищение и восторг.
В то время даже обычные "восьмерки" не были таким обыденным видом на дорогах, а спортивная версия Lada EVA была чем-то невиданным и неповторимым. Название этой спортивной "восьмерки" можно было прочесть на верхней части лобового стекла - Lada EVA. Этот проект был создан литовским гонщиком и конструктором Стасисом Брундзой.
В середине 80-х годов прошлого века начался проект под кодовым названием Lada Turbo, который впоследствии стал известен как Lada EVA. Этот автомобиль был уникален: задний привод, мощный 1600-кубовый мотор от "шестерки" с двойным распредвалом и турбонаддувом, придававшим ему около 300 лошадиных сил.
Lada EVA имела легкий и прочный кузов, пространственную раму в качестве шасси, гоночную подвеску и серьезные тормоза. На тестах автомобиль показал отличные результаты, но, к сожалению, из-за запрета на участие машин группы B в соревнованиях, проект был закрыт.
Хотя Lada EVA не смогла покорить мировые гоночные трассы, она осталась в памяти как уникальный и интересный проект, который вдохновлял многих на новые свершения и достижения.
Комментариев нет