Ностальгия - это всегда тоска не по каким-то вещам или событиям из прошлого, а по себе самому, только более молодому. И именно ностальгия сильнейшим образом способна искажать восприятие человека. Однако, одно дело воспоминания десятилетней давности и совсем другое - прижизненное признание. Именно так обстоят дела с мотоциклами "Восход", которые некоторые считают, мягко говоря, "неважными". Тем не менее, многие модели данной марки смогли закрепить за собой народное признание без всякой ностальгии. В чем же дело?
Мотоцикл "Восход" ЗМ появился на советском рынке в 1983 году и сразу же завоевал сердца соотечественников, став, по сути, живой легендой. По сравнению с предыдущими моделями транспортное средство получило не так уж много изменений. Коснулись они, по большей части, приборной панели, топливного бака и внешнего вида. Незначительные инновации были внесены и в техническую часть транспортного средства.
При весе в 135 кг "Восход" ЗМ мог перевозить нагрузку до 160 км. Максимальная скорость разгона составляла 105 км/ч, что, с одной стороны, не слишком много по современным меркам. Однако для советских дорог 1980-х года такая скорость была буквально запредельной. На 100 километров мотоцикл потреблял 4 литра горючего. В движение "Восход" приводился стареньким силовым агрегатом на 15 лошадиных сил. Объем установки - 173 куб.см. Модель выпускалась вплоть до 1993 года.
В чем же был секрет мотоцикла с далеко не самыми впечатляющими характеристиками, даже по советским меркам? Ведь заветной мечтой большинства молодых людей все-таки были чешские мотоциклы "Чезеты" и "Явы", кроме того, были куда более уважаемые в народе и впечатляющие по своим параметрам "Юпитеры" и "Планеты"?
На самом деле настоящую славу "Восходу" принесла его простота и доступность. Безусловно, мотоцикл был далеко от пределов мечтаний молодых водителей, однако он недорого стоил, а самое главное, починить его можно было чаще всего самостоятельно на пару с "соседом-трактористом Гришей" при помощи отвертки и молотка.
Комментариев нет