В Советском Союзе было непросто покинуть границы страны и отправиться за рубеж. Несмотря на это, советские граждане все же совершали поездки в другие страны, будь то туристические или рабочие поездки. Путешествия туристов часто сопровождались различными испытаниями и сложностями, однако это было лишь малая часть того, что ожидало дальнобойщиков международных рейсов.
Для того чтобы попасть на работу водителем на международные рейсы, необходимо было соответствовать ряду строгих критериев. Кандидат должен был иметь опыт вождения фуры на внутренних линиях страны, быть благонадежным гражданином семьи, быть членом КПСС и иметь хорошее отношение к труду. Также водитель должен был владеть как минимум одним иностранным языком и проходить курсы повышения квалификации.
Перед отправлением на международные рейсы, дальнобойщикам приходилось пройти "стажировку" в странах социалистического блока, прежде чем отправиться в недружественные государства. Важно было, чтобы каждый дальнобойщик был не просто отличным водителем, но и представлял собой "лицо страны" за ее пределами.
Таким образом, работа дальнобойщиком в Советском Союзе была не только о вождении фуры, но и о представлении страны за ее пределами. Каждый кандидат на международные перевозки должен был соответствовать высоким стандартам и требованиям, чтобы пройти через все испытания и получить возможность отправиться в путь.
Комментариев нет