В 1970 году появился первый автомобиль ВАЗ, и советские автолюбители были в восторге. Первый Жигуль был скопирован с итальянского Фиата, но ВАЗ-2101 был серьезно модернизирован отечественными инженерами. В 1972 году появилась ВАЗ-2103 – люксовая модификация ВАЗ-2101, которая стоила почти в полтора раза дороже. Внешне Тройка была куда красивее, с новыми фарами, обилием хрома и стильным салоном.
Советские инженеры умудрились приукрасить ВАЗ-2101, делая его абсолютно новым автомобилем. Ценник на ВАЗ-2103 в 7 500 рублей казался не таким высоким на фоне ценника на ВАЗ-2101. ВАЗ-2103 был автомобилем знаковым для многих, включая меня – он ассоциируется с советским детством.
Хотя ВАЗ-2103 был создан для унификации с ВАЗ-2101, инженеры пошли другим путем, делая автомобиль более дорогим. В 1974 году ВАЗ-2103 получил Знак Качества.
Сейчас ВАЗ-2103 можно использовать как автомобиль выходного дня, он стал ретро. Качество сборки и запчастей высокое, многие поломки предупреждают заранее. Найти автомобиль в хорошем состоянии сложно, но тенденция к восстановлению растет.
Все минусы связаны с возрастом автомобиля. Современные российские запчасти вызывают нарекания, но в целом ВАЗ-2103 остается символом советского автопрома.
Комментариев нет