Многие автолюбители слышали о том, что установка мощных магнитов на корпус масляного фильтра может улучшить фильтрацию масла от стальной стружки. Частицы металла, которые не задерживаются фильтрующим элементом, будут притягиваться магнитом. Это утверждение имеет логическое обоснование, но действительно ли оно работает на практике?
Для проверки этого утверждения можно разобрать и осмотреть фильтр, обвешанный мощными магнитами от компьютерного жесткого диска, который использовался на автомобиле в течение 12 тысяч километров.
Для разборки фильтра понадобятся плоская отвертка, молоток, ножницы по металлу или кусачки. Необходимо осторожно вскрыть корпус фильтра, не повреждая его, чтобы избежать попадания опилок внутрь. После вскрытия фильтра можно извлечь обратный клапан, пружину и фильтрующий элемент для осмотра.
Под ярким светом можно увидеть на внутренних стенках корпуса частицы металлической стружки, которые были притянуты магнитами. В фильтре с примера видны очаги стружки как по бокам, так и на дне, что указывает на эффективность магнитов.
Магниты на масляном фильтре действительно работают. Они помогают уменьшить абразивность масла и замедлить износ двигателя. Однако стружка из алюминия не задерживается магнитами, поэтому часть ее все равно остается в масле. Использование магнитов приносит дополнительную чистоту масла, но не означает, что его можно менять реже.
Таким образом, магниты на масляном фильтре могут быть полезны для улучшения работы фильтра и продления срока службы двигателя, но не заменяют регулярную замену масла.
Комментариев нет