Долгое время в нашем уютном городе Старом Осколе стоял знак ограничения скорости в 60 км/ч, который был всем хорошо известен и автолюбители соответственно притормаживали. Однако, внезапно на ровном участке дороги появился новый знак с ограничением в 40 км/ч, под которым скрылась мобильная камера видеофиксации, не предупреждая об этом заранее. Чуть дальше, уже за городом, на четырехполосной дороге с разделителем, внезапно появилось кольцевое движение, заменив перекресток, и ограничение скорости на въезде в кольцо до 30 км/ч. И конечно же, под этим знаком сразу же установили стационарную камеру, которая начала штрафовать всех, кто въезжал на кольцо со скоростью 52 км/ч, вне зависимости от того, что это было за пределами населенного пункта и не было пешеходных переходов.
Очевидно, что использование камер в нашей стране не направлено на повышение безопасности дорожного движения, а на максимальное извлечение штрафов с водителей. Они стремятся поймать не тех, кто опасно превышает скорость, а тех, кто случайно нарушает новые правила.
Итак, на каком расстоянии камеры начинают фиксировать автомобиль? Сегодня в России существует более десятка разновидностей фиксирующего оборудования. Они могут быть стационарными или переносными. Одной из самых популярных систем остается "Стрелка" с дальностью фиксации до 300 метров и распознаванием номеров до 70 метров. Эта камера ловит не только на превышении скорости, но и на нарушении разметки. Еще одной популярной моделью является "Кордон" с дальностью фиксации около 150 метров. Камеры "АвтоУраган" способны обнаружить нарушение на расстоянии всего 30 метров, но различают 17 разнообразных нарушений ПДД.
Существует множество других видов камер, каждая со своими характеристиками и радиусом действия. Однако, самым эффективным способом избежать штрафов от камер видеонаблюдения остается соблюдение правил дорожного движения, включая разметку и скоростной режим. Помните, что безопасность на дороге важнее штрафов, поэтому будьте внимательны и осторожны за рулем.
Комментариев нет