История отечественного мотоциклостроения началась задолго до наших дней, еще в конце XIX века в Российской империи. Первый мотоцикл был создан на велосипедной фабрике Александра Александровича Лайнера в далеком 1895 году в Риге. Однако, полноценное производство мотоциклов началось уже в СССР после индустриализации страны.
В 1990-е годы отечественное машиностроение, как и вся промышленность, столкнулось с серьезными трудностями. Грабительская приватизация привела к разрушению многих производственных мощностей. Но несмотря на это, Россия до сих пор успешно выпускает некоторые модели мотоциклов, и делает это не хуже, чем другие страны.
«Урал» – легенда отечественного машиностроения! Этот мотоцикл появился еще в 1941 году и до сих пор производится. «Урал» выходит в тяжелых моделях как с коляской, так и без нее, часто в ретро-стиле. Эти мотоциклы популярны не только в России, но и за ее пределами.
Завод имени Дегтярева, или ЗиД, также имеет богатую историю в производстве мотоциклов, начиная с советских времен. Сегодня предприятие сконцентрировалось на сборке мотоциклов иностранной разработки, преимущественно китайской.
Российская компания «Armada» специализируется на разработке и производстве легких мотоциклов и питбайков для мотокросса и супермото. Их продукция пользуется спросом как внутри страны, так и за ее пределами.
Компания АВМ, основанная в 1996 году, начинала как дилер импортной техники, но сегодня выпускает собственные мотоциклы и мопеды под своим брендом.
Марка Irbis, основанная в 2001 году, специализируется на спортивных и дорожных мотоциклах. Их техника превосходит многие импортные образцы, а завод также производит квадроциклы, снегоходы и буксиры. Все эти компании и заводы продолжают развиваться и радовать своих поклонников новыми моделями и технологиями.
Комментариев нет