Многие уже знают, что автомобильный рынок в США претерпел значительные изменения, и эксперты сомневаются, вернется ли он к своему прежнему состоянию. Я проживаю в США уже 4 года, и сейчас передо мной стоит вопрос о замене одного из двух автомобилей. Погрузившись в исследования рынка, посещения дилерских центров и тест-драйвов, я решил поделиться текущей ситуацией.
В настоящее время все дилеры в моем регионе стоят пустые. Новых автомобилей практически нет в наличии, только под заказ с ожиданием от 2 до 3 месяцев. Огромные парковки, которые раньше были заполнены машинами модели 2020 года, сейчас пустуют. Если вы хотите протестировать определенную новую модель или вариант двигателя, то придется забыть об этом. Ничего нет в наличии, и неизвестно, когда появится. Приходится звонить и искать, где можно найти хотя бы что-то подержанное. Машины, которые находятся в пути на автовозе, уже все проданы, и тест-драйв не возможен. Можно только посмотреть на них, но не прокатиться.
Обычная практика до кризиса была такова, что у дилера было достаточно автомобилей, новых и подержанных, чтобы вести бизнес без поставок в течение 20-30 дней. Сейчас это число сократилось до 0-2 дней. Цены на новые автомобили выросли примерно на 15-20%. Если в 2019 году средняя цена транзакции за новый автомобиль составляла от 25 000 до 30 000 долларов, то на прошлой неделе эта цифра достигла 42 000 долларов.
Увеличение цен на новые автомобили и проблемы с поставками чипов и производства создали парадоксальную ситуацию: автомобили старше 2-5 лет с пробегом стоят на 2000-4000 долларов дороже, чем новые. Их тоже трудно найти, и все хорошие машины уже разобрали. Например, Toyota Tacoma 2012 года с пробегом 84 000 миль стоит 28 000 долларов, в то время как новая модель стоит от 32 000 до 34 000 долларов.
Это описание относится к центральной части США. Буду благодарен, если кто-то поделится информацией из других штатов. Спасибо!
Комментариев нет