Скорость 90 км/ч на трассе с разделителем и по 2 полосам в каждом направлении, безусловно, кажется слишком медленной. Хотя, если все будут ездить не быстрее 30 км/ч, это будет безопасно, но такой подход может вызвать раздражение. К тому же, на таких трассах часто устанавливают ограничение скорости до 40 км/ч при проезде через населенный пункт, хотя можно было бы установить светофор с кнопкой и избежать торможения водителей там, где пешеходы переходят дорогу всего пару раз в сутки.
Михаил Черников, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, считает, что качество российских автодорог позволяет увеличить максимальную скорость до 150 км/ч. Он предложил установить такой лимит на некоторых участках трасс, утверждая, что это поможет снизить агрессию водителей и не повлияет на количество аварий.
Черников отметил, что российские дороги уже превосходят многие европейские по качеству и обустройству. Увеличение скоростного режима до 150 км/ч на некоторых участках не только не повлияет на безопасность, но и улучшит пропускную способность дорог и снизит агрессию водителей. В 2020 году на российских автомагистралях скорость была увеличена с 110 до 130 км/ч, и статистика показала, что это не привело к увеличению аварий.
Максим Ликсутов заявил, что снижение нештрафуемого порога скорости на 10 км/ч поможет снизить смертность в ДТП. В то же время в Подмосковье предлагали сохранить скоростной лимит.
Комментариев нет