В 1957-1958 годах конструкторы местного машиностроительного завода в Ижевске занялись разработкой первого послевоенного дорожного мотоцикла с двухцилиндровым двигателем. Новая модель была изначально названа "Иж-58", но в итоге появилась на рынке под маркой "Юпитер".
Первая партия из 300 экземпляров "Иж Юпитер-3К" была выпущена в 1970 году. Этот мотоцикл был оснащен коляской, что отражалось в его названии. Следующие два поколения мотоциклов серии "Юпитер" были выпущены с 1971 по 1981 годы и были доступны в двух вариантах: с коляской и без нее.
Производитель уделял внимание отзывам потребителей и постоянно совершенствовал модель. В результате "Юпитер" стал очень популярным благодаря своему современному внешнему виду и улучшенным техническим характеристикам. Мощность двигателя увеличилась более чем на 30%, что позволило увеличить максимальную скорость.
Мотоцикл стал более надежным и приспособленным для езды как по городу, так и по сельской местности. Новая конструкция двигателя и улучшенная система охлаждения сделали "Юпитер" еще более привлекательным для потребителей.
В 1975 году модели "Иж Планета-3" и "Иж Юпитер-3" были удостоены государственного знака качества СССР, а к 1978 году производство мотоциклов с коляской значительно превысило выпуск мотоциклов без нее.
Третье поколение "Юпитера" было оснащено мотором К-36Д и было успешным как без коляски, так и с ней. Максимальная скорость достигала 120 км/ч, а расход топлива составлял от 3,5 до 4,0 литров на 100 км. Мотоциклы были популярны и имели различные модификации, отличающиеся дизайном и техническими характеристиками.
"Иж Юпитер-3" был и остается популярным коллекционным предметом. Найденный в 2014 году в отличном состоянии мотоцикл в Черкасской области Украины стал настоящей находкой для ценителей ретро-техники.
Комментариев нет