Как можно быстро и без спец приборов найти подсос воздуха в впускной системе автомобиля

При износе резиновых уплотнителей, особенно патрубка воздушного фильтра, в мотор может проникать воздух, что приводит к поступлению обедненной топливной смеси в цилиндры. В результате автомобиль теряет динамику движения, двигатель работает нестабильно, но при этом индикатор "Check" не загорается. Если возникли подобные проблемы, перед отправкой в сервисный центр на диагностику можно попробовать самостоятельно проверить наличие подсоса воздуха.

Для этого не обязательно иметь специальное оборудование, такое как дымогенератор. Если подсос обнаружен, после восстановления герметичности автомобиль должен вернуться к нормальной работе.

Что потребуется: полиэтиленовый пакет, компрессор с переходником, тонкий шланг.

Процесс поиска подсоса:

Для быстрого определения наличия серьезного подсоса необходимо отсоединить датчик массового расхода воздуха вместе с патрубком и перекрыть его ладонью при работающем двигателе. Поддайте газу, чтобы создать вакуум в патрубке, в результате чего двигатель заглохнет. При этом необходимо продолжать держать ладонь. Если подсос есть, вы услышите шипение, указывающее на проникновение воздуха через трещины в уплотнителях.

Для более детальной проверки герметичности можно отсоединить патрубок от датчика массового расхода воздуха, заложить между ними полиэтиленовый пакет и зажать патрубок хомутом обратно. Затем установите переходник с набора на шланг компрессора и наденьте на него тонкую трубку.

Затем закачайте воздух во впускной коллектор через любой штуцер, предварительно сняв с него шланг. После того как патрубок от фильтра раздует в области гофры до упругости мяча, выключите компрессор и прослушайте, нет ли шипения.

При создании вакуума в коллекторе или накачке в него давления необходимо в первую очередь проверить патрубок от фильтра, так как именно на нем часто появляются трещины. Также воздух может проникать через щуп, регулятор холостого хода, трубку от адсорбера, прокладку дросселя, уплотнительные кольца форсунок и сам впускной коллектор, а также плохо затянутые хомуты на воздушном патрубке.

Заменив изношенные уплотнители и затянув хомуты, вы сможете устранить подсос и восстановить нормальную работу двигателя.