Когда в СССР возникла идея создания доступного автомобиля для масс, конструкторы предложили множество концептов, но лишь немногие из них были реализованы. Одним из самых интересных проектов стала модель "Белка".
История показывает, что в каждой стране с развитой промышленностью возникает потребность в создании "народного автомобиля" - транспортного средства, доступного для широкого круга потребителей. Такой момент наступил и в Советском Союзе после Второй мировой войны, когда страна восстанавливалась после разрушений и благосостояние населения увеличивалось.
Для производства автомобилей было решено использовать предприятие "Коммунар", которое позднее стало Запорожским автомобильным заводом. Конструкторы представили множество вариантов дизайна и технического оснащения бюджетного советского автомобиля, одним из самых интересных из которых стала "Белка".
"Белка" была задумана в двух вариантах - для города и для проселочных дорог, но не прошла испытания и не попала в серийное производство. Второй вариант для шоссе также остался на стадии концепции.
Комментариев нет