Чаще всего к полноприводному двухосному грузовику ГАЗ-66, прозванному «Шишигой», применяют эпитеты «легендарный» и «знаменитый». В парке Межрегиональной общественной организации содействия изучению и эксплуатации военной техники «Военно-Техническое Общество» находится десантная модификация этого автомобиля – ГАЗ-66Б. Несмотря на то, что прошло более 50 лет с момента принятия на вооружение воздушно-десантных войск этой машины, ей так и не нашли полноценной замены.
«Шишига» для ВДВГАЗ-66Б был спроектирован специально для ВДВ и является спецкомплектацией базовой машины. Автомобиль получил откидную рамку ветрового стекла, складную брезентовую крышу вместо стальной, снимаемые стекла дверей и телескопическую рулевую колонку. Такое необычное конструкторское решение было продиктовано габаритами грузовой кабины самолетов, на которых должен был десантироваться ГАЗ-66Б.
Особенностью этого автомобиля стало сбалансированное расположение центра тяжести, равная нагрузка на переднюю и заднюю ось, а также компактная форма кабины, благодаря чему машина спускалась на парашютной системе без завала. ГАЗ-66Б был принят на вооружение в 1966 году и до сих пор остается незаменимым для авиадесантирования.
В «Военно-Техническом Обществе» провели реставрацию ГАЗ-66Б, обновив многие узлы и механизмы, а также изменив внешний вид машины. Сейчас ветеран авиадесантных войск вновь готов к службе и радует своих владельцев надежностью и удобством управления. ГАЗ-66Б остается легендой и символом силы и надежности военной техники.
Комментариев нет