Первые десятилетия послевоенной истории фирмы Mercedes-Benz были временем невероятного процветания, когда бренд превратился в производителя самых престижных и передовых автомобилей. Венец всем этим изменениям стал появление Mercedes-Benz 600 (W100) - лучшего автомобиля своего времени, а возможно, лучшего из всех когда-либо созданных компанией Mercedes. Появление W100 Pullman в 1963 году поразило мир своими габаритами - самый большой легковой автомобиль на тот момент.
Разработка Mercedes-Benz 600 началась задолго до его выпуска. Технический директор Фриц Наллингер поставил задачу превзойти флагманский W189 Adenauer во всем, особенно в размерах и техническом оснащении. В результате 8 лет разработки в сентябре 1963 года дебютировал W100. Автомобиль поражал своими размерами: колесная база 3200 мм, длина 5450 мм, вес 2600 кг! Для лимузина Pullman добавлялось еще больше.
Дизайн автомобиля создал Фридрих Гейгер совместно с Полем Браком. Отказавшись от модных "американизмов", они создали строгий трехобъемный кузов с огромным капотом. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил Cx 0,45. Двигатель V8 объемом 6,3 л выдавал 250 л.с., позволяя автомобилю достигать 210 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 9,9 секунды.
Mercedes-Benz 600 имел уникальную гидравлическую систему автоматизации салона, обеспечивающую комфорт и передовые технологии. Автомобиль был популярен среди политиков, бизнесменов и знаменитостей. Несмотря на высокую цену, он оставался востребованным и узнаваемым. Mercedes-Benz W100 был и остается воплощением роскоши и инноваций, истинным шедевром автомобильной индустрии.
Комментариев нет